Prevoz u Banjaluci večeras kraći za sat vremena. Ima li naznake dogovora? (VIDEO)

Ponovo je tema dana u Banjaluci javni prevoz odnosno cijena mjesečnih karata za koje je skupštinska većina odbila da ih, na prijedlog gradonačelnika Draška Stanivukovića, dijelom sufinansira. Od večeras su putnici koji su se oslonili na gradski prevoz, a polazak njihovih autobusa je bio između 20 i 21 čas, morali da čekaju sat i više vremena na svoj autobus.

Direktor Autoprevoza Dejan Mijić za BLink je potvrdio da autobusi koji saobraćaju na teritoriji Banjaluke a čiji su polasci predviđeni u periodu između 20 i 21 čas, večeras nisu saobraćali na svojim relacijama. Ipak, autobusi koji su krenuli ranije, odnosno prije 20:00, su uredno prevezli putnike na njihova odredišta.

– Sve ovo je vrlo neozbiljno i ne znam čemu vodi. Nas ne interesuju politčka prepucavanja. Samo očekujemo od Grada Banjaluka da poštuje Ugovor i preuzete obaveze – izjavio je Mijić za naš portal.

Mijić je najavio i postepeno povećavanje “neradnih” sati polazaka autobusa koje će već sutra biti duže za sat vremena i nijedan autobus u periodu od čak dva sata, odnosno između 20:00 i 22:00 neće krenuti sa svojim putovanjem.

– To će se nastaviti i sljedeći dan, odnosno u petak, ali ćemo se normalnom saobraćanju prevoza vratiti za vikend i za 9.maj jer je u pitanju praznik, a potom, u danima koji dolaze, za još sat vremena povećavamo broj sati u kojima nema polazaka autobusa – naglasio je Mijić.

To bi u, u prevodu, značilo da u utorak, 10.maja, čak četiri sata ne bi bilo nijednog polaska vozila javog prevoza na teritoriji grada Banjaluka. Prema najavama prevoznika taj dan će obustava saobraćaja će biti dvokratna i to od osam do 10 časova i od 20 do 22 časa.

Gradonačelnik najavio da će predložiti tematsku sjednicu Skupštine grada na temu javnog prevoza

Stanivuković je na današnjoj pres konferenciji rekao da će predložiti vanrednu sjednicu Skupštine grada na kojoj bi glavna tema trebalo da bude javni prevoz u najvećem gradu Srpske. On je ipak dodao da može samo da predloži temu za vanrednu sjednicu, ali da o tome ne može donijeti konačnu odluku, dodajući da time što većina u Skupštini odlaže raspravu o ovom problemu on neće biti riješen.

– Dužnost Skupštine grada je da usvoji cjenovnik gradskog prevoza pa nek se oni politički bore ili šta god da misle. Međutim ja vidim ozbiljnu namjeru prevoznika da zbog ovoga slijedi tužba. Usvojite novi cjenovnik i Grad će ga sufansirati 90 odsto, a onih 10 odsto ne možemo. Mogli bismo da nisu smanjili porez na nepokretnost, mogli bismo da ne uništavaju ovaj grad i da dolaze na sjednice Skupštine. Ako hoće mi možemo sufinasirati i tih 10 odsto ako se oni odreknu svojih odborničkih naknada. Pošto svejedno ovi politički idioti ne rade svoj posao za koji su plaćeni, evo im ponuda pa neka razmisle o tome – rekao je Stanivuković.

Skupštinska većina na prošloj sjednici nije uvrstila na dnevni red cijenu karata javnog prevoza

Podsjećamo, vladajuća većina u Skupštini grada nije podržala prijedlog da se tema korekcije cijena javnog prevoza nađe pred gradskim odbornicima.

– Korekcija cijena javnog prevoza nije se našla na dnevnom redu. Nije bilo dovoljno vremena da se upoznamo bolje s tim. S druge strane većina u Skupštini neće glasati za povećanje cijena karata i odluka od 15 odsto poskupljenja neće biti prihvaćena – rekao je Ilić. On je dodao i da dolazak prijedloga o korekciji cijena mjesečnih karata javnog prevoza dan uoči sjednice Skupštine grada Banjaluka smatra neozbiljnim.

Gradonačelnik Stanivuković je danas naglasio da nije realno da GU Banjaluka u potpunosti finansira promjene u cijenama prevoza jer bi to mjesečno gradsku kasu koštalo oko 250.000 KM.

– Oni, iz skupštinske većine, kažu da imamo najveći budžet. Znaju da imamo najveći budžet a ne znaju kad im je sjednica Skupštine grada. Bave se budžetom, što i nije njihov primarni posao, ali se ne bave poslovima za koje su plaćeni i za koje su birani. Znamo mi da je to najveći budžet, zato što smo to mi obezbjedili, ali imajte u vidu da samo 10 miliona KM ide na poskupljenje radova koje trenutno finansira Grad Banjaluka  – istakao je Stanivuković.

Gradonačelnik Banjaluke je rekao da je rješenje je predložio njegov tim realno i da se više od tog rješenja ne može.

–  Imate situaciju kada prevoznici uslijed globanog skoka cijena energenata i naši prevoznici  traže povećanje cijena karata od 25 odsto. Mi smo rekli da prihvatamo cjenovnik sa porastom cijena od 15 odsto ali mi na sebe preuzimamo penzionerske, srednjoškolske, studentske karte kako tim kategorijama ne bi došlo do poskupljenja cijene mjesečnih karata za javni prevoz. To je maksimalno koliko Grad u ovom trenutku može i to će nas koštati 100-150 hiljada KM mjesečno da sufinansiramo one kategorije koje su najugroženije – objasnio je Stanivuković.

Većina u Skupštini grada je na potezu i očekuje se skorašnji odgovor na prozivke gradonačelnika, ali i na rigorozne restrikcije koje su najavili prevoznici koji ističu da je u ostatku Srpske odavno došlo do promjene cijene karata i to u rasponu između 20 i 25 odsto.

Ukoliko ipak ne dođe do skorašnjeg dogovora, prevoznici bi mogli u potpunosti obustaviti prevoz na teritoriji Banjaluke što bi nesumnjivo stvorilo velike probleme građanima. Za očekivati je ipak da će do dogovora vrlo brzo doći jer je danas i zvanično od Centralne izborne komisije BiH potvrđeno da će početkom oktobra mjeseca doći do novih izbora.