ZABRINJAVAJUĆI PODACI Kamione u BiH vozi 70 odsto penzionera

Trend odlaska profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine je nastavljen i trenutno našim putevima kamione vozi 70 odsto penzionera, rekao je predsjednik Udruženja prevoznika za međunarodni i unutrašnji transport RS Nikola Grbić.

On je istakao da sve više mladih vozača odlazi iz Bosne i Hercegovine i da se to nije nimalo smanjilo u odnosu na prethodni period.

– Ne znamo šta nas očekuje u budućnosti, ali ovo sigurno nije dobro za prevoznike, jer uskoro neće biti nikog da vozi – kazao je Grbić.

Sudski vještak saobraćajne struke Ševal Kovačević, naveo je da nije uređena politika obrazovanja profesionalnih vozača kroz sistem obrazovanja te osposobljavanja i edukacije.

– Postavili su i gotovo nemoguće uslove da mlad čovjek dođe do ovih kategorija. Kada masovno odlaze ljudi iz BiH, tako i vozači, mi nemamo odmjerenu politiku da je slijedimo i radimo kako bi se popravilo stanje, ne samo u ovoj oblasti, nego uopšte. Kada su u pitanju penzioneri za volanom, tu su i motoričke sposobnosti, biološki sat kuca i godine čine svoje. Ipak, što se tiče nekog drastičnog ugrožavanja saobraćaja, mislim da nema neke opasnosti, jer ljudi zrelijih godina više pažnje posvećuju u saobraćaju – naglasio je Kovačević.

Prevoznici se zbog velike inflacije suočavaju sa mnogobrojnim problemima.

– Poskupljenje goriva je veoma uticalo na rad naših preduzeća, jer ne možemo podići cijenu prevoza i sve dodatne troškove plaćamo mi – kazao je Grbić.

On kaže da prevoznici iz Republike Srpske i dalje imaju problem sa licencama koje im izdaje Ministarstvo saobraćaja i veza RS, a ne priznaje Ministarstvo komunikacija i transporta BiH.

– Prevoznici iz Republike Srpske se susreću sa problemima na granici i to uglavnom na graničnim prelazima i putevima koji su u Federaciji BiH. Tamo ih kontrolišu inspektori i, ako ustanove da su kod vozača licence koje izdaje Ministarstvo saobraćaja i veza RS, daju im rješenja o kažnjavanju u kojima stoji da u roku od 60 dana moraju izvaditi licence koje izdaje državno ministarstvo. Mi smo nekoliko puta komunicirali sa predstavnicima Ministarstva saobraćaja i veza RS i imamo njihovu punu podršku. Ovo što oni rade je potpuno nelegalno, jer su naše licence validne – ističe Grbić.

Na pitanje da li su prevoznicima koji su zaustavljeni od strane inspektora Ministarstva komunikacija i transporta, a koji nisu verifikovali licence u Sarajevu napisane kazne i zabranjen međunarodni transport, Grbić odgovara da niko od prevoznika iz Srpske nije platio kaznu i da normalno radi.

– To je više vid zastrašivanja kako bi prevoznici iz Republike Srpske otišli u Sarajevo da izvade licence. Niko od prevoznika nije platio nikakvu kaznu, naprotiv, ko se god nama obrati, mi im kažemo da imamo podršku Ministarstva saobraćaja i veza RS i da ne treba plaćati kazne. Oni normalno rade i putuju – naglasio je Grbić.

Za “Nezavisne” su ranije iz Ministarstva komunikacija i transporta BiH rekli da oni ne vide ništa sporno te da, prema Zakonu o međunarodnom i međuentitetskom drumskom prevozu, domaći prevoznik može obavljati međunarodni prevoz ako posjeduje licencu za obavljanje te vrste djelatnosti koju izdaje ovo ministarstvo.

– Kantonalne licence i licence izdate od strane entiteta Republike Srpske važe za saobraćaj unutar Bosne i Hercegovine. Takođe, potrebno je istaći da licence za obavljanje međunarodnog transporta koje je izdalo naše ministarstvo imaju rok važenja 10 godina – naveli su ranije iz Ministarstva komunikacija i transporta BiH.

Ipak, iz Ministarstva saobraćaja i veza ranije su naveli da prema važećem zaključku Savjeta ministara BiH, entitetske licence za obavljanje međunarodnog drumskog prevoza putnika i robe važe u međunarodnom drumskom saobraćaju.

– Vlada RS će, zajedno sa prevoznicima, kao i dosad, preduzimati sve neophodne aktivnosti iz svoje nadležnosti kako bi obezbijedili nesmetanu primjenu licenci koje su izdali i zaštitili prevoznike iz RS u obavljanju njihove djelatnosti – zaključili su iz republičkog ministarstva.

Nezavisne